萬向節，它也是一種連接裝置，因此也是需要我們進行了解的，那下面就來展開這項工作。今天主要是介紹一下十字軸萬向節出現失效現象的原因有哪些，以便大家可以從容應對，并能夠采取一些有效措施來解決這個問題。

       原因一：斜壓印

       當十字軸中的軸承的圓周總間隙比較大時，滾針容易出現歪斜現象，從而使得十字軸的軸頸與軸線之間出現一定角度的壓印。如果壓印繼續深入下去的話，會使滾針不能進行自轉摩擦阻力增大。因此，軸承的圓周總間隙應控制在0.1—0.4mm的范圍內。

       原因二：疲勞剝落

       如果十字軸與軸承的徑向間隙因磨損而逐漸擴大，則會使得載荷出現集中現象，載荷比較大的地方就會產生疲勞壓痕，最終會出現疲勞剝落，而且是大面積的。

       原因三：缺油燒蝕

       如果潤滑不到位或者是潤滑不充分，或者是軸承密封不良的話，那么就會導致軸承出現失油現象，或者是密封材料出現老化現象及裂紋。此外，如果沒有潤滑油的作用的話，那么會使十字軸式萬向軸在使用時溫度過高，使得軸承與軸頸出現咬死現象，損壞滾針及密封部件等，最終會使套圈表面出現燒蝕現象。

       原因四：滾針或者墊片失效

       如果滾針表面存在麻點、麻坑，或者是滾針頭被折斷，那么滾針就會失效。而墊片的失效，主要是因為墊片出現斷裂，或者是墊片出現磨損。這些都跟軸承、墊片的尺寸結構有關，因此要合理設計。此外，墊片的材料，應選擇強度和耐磨性比較高的材料，避免出現該現象。