安裝十字軸要考慮軸的熱伸長(zhǎng)對(duì)游隙的影響，請(qǐng)求軸承在工作狀況下，即在工作溫度下有好的游隙，而這種游隙是在內(nèi)、外圈球溝中心正確對(duì)位的狀況下形成的。因?yàn)檩S承力求降落對(duì)滑動(dòng)跟內(nèi)部摩擦，不要采取將內(nèi)、外圈沿軸向?qū)﹀e(cuò)位的方法來(lái)調(diào)劑軸承的游隙。在考慮軸承的配合過(guò)盈量跟游隙時(shí)，要留神到資料在高溫下變得松軟而輕易變形的特點(diǎn)，以及屢次由常溫到高溫的溫度轉(zhuǎn)變引起一定永恒變形的可能性。

高溫下的熱膨脹，或是抵銷(xiāo)配合名義的法向壓力。或是使配合面松弛，因此過(guò)盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以盤(pán)算，在常溫常速下有效的過(guò)盈量對(duì)十字軸可能是無(wú)效的。為了保障軸承裝置后的滾道變形小，過(guò)盈配合的過(guò)盈量不能獲得太大，而高速下的離心力跟高溫下的熱膨脹，或是抵銷(xiāo)配合名義的法向壓力。或是使配合面松弛，因此過(guò)盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以盤(pán)算，在常溫常速下有效的過(guò)盈量對(duì)高速軸承可能是無(wú)效的。